Beschreibung
xVorteile
| Das Raupenfahrwerk bietet hohe Traktion, geringen spezifischen Bodendruck, optimale Geländegängigkeit und sehr gute Spurtreue sowie Geradeauslauf | |
| ortsubhängiger und bequemer Elektro-Start der Schneefräse durch eingebaute Starterbatterie | |
| Zweistufiger Schneetransport: Der Schnee wird über die Frässchnecke auf die dahinter liegende Schneeschleuder transportiert und von dieser dann durch den Auswurfkamin an die gewünschte Stelle ausgeworfen. | |
| Das Förderschneckengehäuse aus Stahl macht diese Schneefräse besonders robust langlebig. | |
| die wechselbare Schürfleiste schützt das Fräsgehäuse vor Beschädigungen durch direkten Kontakt mit dem Untergrund | |
| komfortable Verstellung des Auswurfkamins durch Anwender vom Holm aus | |
| Die OHV Bauart des Motors sorgt für eine lange Lebensdauer des Motors, sparsamen Kraftstoffverbrauch und insgesamt optimierte Leistung | |
| die Schneefräse lässt sich durch Betätigung eines der beiden Lenksteuerhebel sehr einfach lenken und verfügt über einen spurtreuen Geradeauslauf | |
| Der Honda GX Motor zeichnet sich durch reduzierte Vibrationen und Geräuschniveaus aus | |
| Der Honda GX Motor verfügt über einen variablen Zündzeitpunkt (digital CDI). Hieraus ergibt sich eine hohe Leistungsabgabe bei reduziertem Kraftstoffverbrauch und exzellenten Abgaswerten. | |
| der elektro-magnetische Überlastschutz der Frässchnecke schützt vor Schäden und erspart Scherbolzenwechsel | |
| durch Arretierung des Fräskupplungshebels kann eine Hand frei bleiben. Die Fräse kuppelt aus, wenn der Fahrantriebshebel losgelassen wird. | |
| der Hydrostatantrieb ermöglicht eine stufenlose Einstellung der Geschwindigkeit | |
| durch den Hydrostatantrieb kann die Geschwindigkeit während der Fahrt angepasst werden. Es muss dazu anders als bei einem Schaltgetriebe nicht angehalten werden. |
Technische Daten
| Motor & Ausstattung | |
| Marke Motor | Honda |
| Motorbezeichnung | GX390 |
| Motor-Bauart | 4-Takt OHV Benzinmotor mit um 25° geneigtem Zylinder in Gußeisen-Buchse mit horizontaler Kurbelwelle |
| Anzahl Zylinder | 1 |
| Motorleistung | 8,7 kW / 11,8 PS bei 3600 U/Min |
| Motorstart | Elektrostart über in Maschine verbauter Batterie |
| Hubraum | 389 cm³ |
| Kraftstofftank | 5,7 Liter |
| Choke | Choke-Knopf |
| Fräsfunktion | |
| Frässtufen | zweistufig |
| Räumbreite | 81 cm |
| Räumhöhe | 55 cm |
| Räumleistung | 75 t/h |
| Wurfweite max. | 17 m |
| Material des Fräsgehäuses | Stahl |
| Gleitkufen | ja, je 2 am Heck und 2 an der Seite des Fräsgehäuses, aus Metall, verstellbar |
| Schürfleiste | ja, wechselbar |
| Betriebsdauer unter Volllast | 2,2 Stunden |
| Überlastschutz | ja, elektro-magnetisch |
| Verstellung Auswurfkamin | manuell über separate Hebel für Richtung und Auswurfweite am Holm |
| Ausstattung | |
| Betriebsstundenzähler | ja |
| Beleuchtung | ja |
| Räumstange | im Lieferumfang enthalten, mit Halterung am Fräsgehäuse |
| Lenkung | über Lenksteuerhebel links und rechts |
| Getriebe | |
| Fahrwerk | Raupenfahrwerk |
| Fahr- und Fräskupplung | unabhängige Kupplungshebel für Fräsen- und Antriebskupplung; Fräsenkupplungshebel kann während der Fahr arretiert werden, |
| Lenkkupplung | ja |
| Antriebssystem | hydrostatisch |
| Anzahl Gänge (V/R) | stufenlos |
| Geschwindigkeit vorwärts | 0 - 3,6 km/h |
| Umwelt, Maße und Gewicht | |
| Länge | 148,5 cm |
| Breite | 83,5 cm |
| garantierter Schallleistungspegel | 102 dB(A) |
| Höhe | 110,5 cm |
| Gewicht | 125 kg |
| Vibrationswert am Handgriff | 5,6 m/s2 |
| gemessener Schallleistungspegel dB(A) | 101 dB(A) |
| Artikel-Nr. / EAN | |
| Artikel-Nr.: | HSS1380A ET D R280 |
| EAN: | 3573390010005 |
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